新奥副总裁放话舟山LNG：欢迎第三方来使用

eo记者 周慧之

上线仪式现场

2017年4月1日上午10点半，中国（浙江）大宗商品交易中心在舟山定海区举行保税燃料油、天然气产品上线仪式。新奥集团副总裁、新奥能源控股有限公司高级副总裁马深远出席此次活动，并发言表示，“新奥将充分利用舟山自贸区的地理和政策优势，集中全集团资源在国际天然气市场采购、转运、加注，大力发展天然气接收站和仓储能力，发展公平开放和市场化交易。”

舟山自贸区对于新奥有何意义？马深远在接受eo记者采访时提到，一方面舟山接收站希望通过码头将LNG转运到没有接收站的地方；另一方面，舟山接收站是国家能源局批准的国际航运船舶加注LNG项目。而无论是转运，还是为国际航运船舶加注，都将需要税务支持，“往外拉，没有税务支持将很难走。”在舟山自贸区内进行交易，将免去相关手续上的麻烦。

新奥的舟山接收站共有三个码头，其中一个码头将承担为国际航运船舶加注的功能，这也是目前国内唯一一个拥有加注功能的接收站。

马深远介绍，2016年6月9日，新奥与舟山市政府在第十八届浙恰会上签订了新奥液化天然气二期及配套项目，其中就开展舟山液化天然气大宗商品交易合作达成协议，共同打造东北亚地区具有重要影响力的液化天然气交易中心和重要平台。

“未来舟山接收站别人也可以用，我们不想把它做成仅仅自己用的。”马深远告诉eo记者，“这样的话交易平台才能用起来，人们才能在这个平台上交易。”

目前，《天然气基础设施公平开放实施办法》正在征求意见稿阶段。在舟山接收站相关人士看来，“第三方开放是民营企业投资接收站普遍考虑的商业模式。”

新奥正在设计公平开放和市场化交易的相关规则，“等国家政策出台后，可以很容易就顺应。”马深远对eo说。

“我们愿意与中国浙江大宗商品交易中心为平台，积极参与大宗产品的交易和实物交割，全力推动舟山自贸区的发展。”马深远在活动现场表示。

截至3月底，舟山接收站一期完工进度55%，预计2018年5月正式竣工，2018年6月将迎来第一艘船。舟山接收站一期接收能力300万吨，远期规划可达到1000万吨。目前在建两座储罐均为16万方，已完成升顶工作，二期储罐项目正在筹备阶段。

根据官方资料介绍，中国（浙江）大宗商品交易中心隶属中国（浙江）自由贸易试验区南部片区，落户贸易交易企业享受自贸区特殊优惠政策。目前由舟山国资全资控股，下一步会在地方国资相对控股的基础上，引进战略股东。功能上，建成了集商品交易、公共信息、口岸通关、航运综合、金融配套、行政审批等六大服务于一体的功能体系。

（作者微信号：backtohuizhi）